а не «Я справился!».
Дополнения к третьему правилу полетов в сдвиге ветра
Первое дополнение к третьему правилу полетов в сдвиге ветра
Везение нужно заслужить.
Второе дополнение к третьему правилу полетов в сдвиге ветра
Везение выбирает подготовленных.
Третье дополнение к третьему правилу полетов в сдвиге ветра
У везения будет больше шансов, если ты ему поможешь.
Гроза
Гроза – она что теща: никаких проблем, если ты ее уважаешь.
Закон о дополнительной заправке
Дополнительное топливо, сверх рассчитанного, никогда не пригодится, кроме случаев его отсутствия.
Вывод из закона о дополнительной заправке
Обоснования наличия дополнительного, сверх рассчитанного, топлива не существует.
Дополнение к закону о дополнительной заправке
Тот, у кого меньше топлива, раньше полетит на запасной и соответственно раньше вылетит на базу при улучшении погоды. То есть, чем меньше у тебя топлива, тем раньше будешь дома.
Очередь на посадку
Самая дисциплинированная очередь – это очередь самолетов на посадку. Каждый знает максимальную продолжительность своего ожидания с точностью до литра топлива.
Расчет топлива на полет
У того, кто пожалел о большой заправке, – мелкие проблемы; у того, кто пожалел о том, что заправил мало, большие неприятности.
Интересная игра линейных пилотов
Как только приходит непогода, линейные пилоты начинают играть в интересную игру под названием «Угадай правильную заправку на полет». Правила игры просты: побеждает тот, кто предложит большую заправку.
Закон о неприятностях
Если к неприятности очень хорошо подготовиться, то она, скорее всего, не случится.
Дополнение к закону о неприятностях
Чем дольше неприятности не случаются, тем больше вероятность, что неприятность случится.
Вывод из закона о неприятностях
Случаются только те неприятности, к которым не готовился.
Второй вывод из закона о неприятностях
Неприятности случаются только тогда, когда к ним не подготовился.
Дополнения к первому и второму выводу из закона о неприятностях
Это такой лом готовиться к неприятностям, зная, что, скорее всего, они не случатся.
Главный вывод из закона о неприятностях
При дальнейшем повышении автоматизации летной деятельности капитану предстоит единственная задача – быть готовым к неисправности автоматики.
Вывод из главного вывода из закона о неприятностях
Чем надежнее автоматика,
