пункте Бергсунд в Норвегии, 1940 год
Но и это ещё не всё. Гитлер приказал закрыть проект «Кама», так как заинтересованность Германии в работе школы и использовании полигонов на территории СССР стала снижаться. Программа технических испытаний новой бронетехники была свёрнута, и вскоре работа центра была прекращена. Последний немецкий транспорт ушёл 5 сентября 1933 года. Имущество, которое представляло интерес для управления механизации и моторизации РККА, было выкуплено у немецкой стороны за 220 тысяч рублей.
Оставшаяся техника и оборудование были использованы при создании Казанского танкового училища. Немало советских специалистов танкового дела вышло из этой школы. Например, Герой Советского Союза, генерал-лейтенант бронетанковых войск Семён Моисеевич Кривошеин. Мы ещё расскажем о его участии в событиях 1939 года.
Впоследствии, во время Великой Отечественной войны, на базе Казанского танкового училища шла и подготовка наших специалистов, которые могли управлять английскими танками. По ленд-лизу мы получали английские танки. В Казань из Мурманска приехали несколько английских офицеров, которые должны были обучать наших танкистов.
Для Адольфа Гитлера Советский Союз был наиболее вероятным противником. Сталин с приходом к власти Гитлера понимал, что война с Германией становится неизбежной, а потому работа над созданием новых образцов танков для вооружения РККА становилась особенной важной.
Американскому изобретателю Уолтеру Кристи удалось создать оригинальную конструкцию подвески, которая делала его машины очень быстрыми даже на пересечённой местности. Армия США заинтересовалась его изобретениями, но усомнилась в их надёжности. После этого Кристи продал некоторые свои патенты Советскому Союзу.
Инженеры на Харьковском паровозостроительном заводе усовершенствовали идею Кристи. БT – быстроходный танк. У него была та самая подвеска, разработанная с учётом идеи американского инженера, и очень мощный по тем временам двигатель. Этот танк весил 11 тонн – вдвое больше, чем PzKpfw I. Но он был в два раза быстрее и мог разгоняться до 72 километров в час.
Лёгкий советский танк БТ-2
Первые советские танки в той или иной степени использовали наиболее удачные разработки западных машин тех лет. Так, лёгкий Т-26, производившийся с 1931 года, был создан на основе английского Vickers Mk E. Средний танк Т-28 с тремя башнями, считавшийся сильнейшим в мире на момент своего появления, был разработан в качестве аналога английских Vickers Medium Mark III, договориться о приобретении которых не удалось. Был ещё и тяжёлый пятибашенный Т-35, конструкция которого, как считают некоторые эксперты, частично копировала опытный британский A1E1 Independent.
В межвоенные годы в Великобритании было проведено много исследований как в сфере разработки бронетехники, так и в области её боевого применения. Была сформирована программа развития, в которой были определены основные типы танков: кавалерийские и пехотные.
