style="font-size:15px;"> – Я сломался, не могу отъехать, сейчас подъедут оттащат. Можешь сам помочь – огрызнулся на крики я.
– СЪЕБАЛ С ДОРОГИ! – ещё более агрессивно крикнула голова
– Ты ебанутый? Говорю не могу отъехать, сломался. Объезжай или помоги съехать в сторону. – закипая выпалил я, с нажимом на слово объезжай.
Глаза головы округлились, пару секунд лицо трансформировалось, наполняясь пониманием.
– Аааааа, понял, подождите своих, вас вытащат, тут своих не бросают. – заключила голова, подтверждая слова проводника.
Хантер сдал назад, вырулил на высокую обочину, без каких-либо проблем объехал нас и двинул по своим делам. Собственно, не понятно зачем был тогда весь этот спектакль если наша недвижимость не была помехой изначально.
Возвращение спасителя мы ждали не долго. Проводник вернулся за нами минут за десять.
В третий раз зацепились за бобик и уже только на его тяге петляя по лесной дорожке выехали к деревне. Там по паре улиц добрались к какому-то старому и большому то ли хлеву, то ли гаражу колхоза.
– Я вас тут схороню, надо подождать часов до девяти. Чтобы патрули проехали. Что сломалось? – спросил проводник.
– Аккумулятор разбился, вылетел на яме. Есть у вас какой-нибудь? Нам бы до ближайшего города доехать. – виновато пояснил я.
– Ага, понятно-понятно… Есть у меня, может живой и найдется. Я их собираю и сдаю. Свой только мне отдашь. Какой-нибудь точно будет на один раз завестись.
– И пару клемм если можно, оторвало их, я нашел, но одна сломалась.
– Найду, не переживай. Ладно я быстро. вы пока машину от грязи оботрите, чтоб не светится сильно на трассе – завершил разговор Проводник и уехал.
– А чем мыть то? – озвучил Паша общие мысли.
Командование операцией взял на себя Белка.
– Смотри сколько травы вокруг мокрой, сейчас нарвем, оботрем, будет как с мойки. Помню в армии мы и не в таких говнах лазили… – ностальгически сказал он.
– Давай без армейских историй – отвлекаясь от осмотра окрестностей прервала его Катя.
– Ну тогда рви траву и помогай – отрезал Саня, демонстрируя как это делается.
Он, загребая лапами сорвал здоровенный пучок травы, а потом приступил к обтиранию лобового стекла, смывая с него ком грязи. Паша последовал за ним, я же занялся полевым ремонтом.
Нашел оторванные силовые провода и прикрутил их на место, осмотрел подкапотное на наличие других не явных повреждений. Кажется, всё остальное было в норме. Через какое-то непродолжительное время вернулся проводник, с парой клемм и аккумулятором. Вручил мне. Клеммы оказались старые, советские, под запрессовку провода в них, покумекав немного удалось их установить.
Водрузив на место аккумулятор, была безрезультатная попытка завестись, привезенный аккумулятор был полностью разряжен. Я достал заранее подготовленные провода для прикуривания, и мы подзарядили аккумулятор
