Профессия шофер самолета. Пилот гражданской авиации – 1. Денис Окань
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Профессия шофер самолета. Пилот гражданской авиации – 1 - Денис Окань страница 12
16
Настоящей причиной присутствия в программе обучения на пилота большого количества дисциплин, напрямую к полетам не относящихся, являются стандарты, установленные Министерством образования. То есть получение пилотского в летном училище (как и любой другой профессии в иных учебных заведениях) совмещено с получением диплома об образовании. Просто смиритесь с необходимостью учить социологию и основы общественных наук как с трудностью, которую необходимо пережить.
17
«Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации». Утверждены приказом Минтранса России от 12.09.2008 №147).
18
Crew resource management. Управление ресурсами экипажа. В двух словах: принципы правильного взаимодействия пилотов в кабине – как между собой, так и с другими людьми, да и с самолетом тоже.
19
Р. Ф. Гобанова – автор советских учебников по английскому языку для пилотов и бортпроводников. Замечу, для того времени – очень хорошие учебники!
20
Хочется заметить, что впервые эти строки были написаны в 2014 году. С тех пор ситуация поменялась.
21
Летное училище гражданской авиации.
22
Замечу, что в Сасовском летном училище вход и выход на территорию куда более свободный, чем, например, в Бугурусланском.
23
С середины 1980-х и по середину 2000-х нехорошие отношения имели место быть. Довелось и мне получить подобный опыт. Сейчас все намного лучше и, надеюсь, дедовщина действительно искоренена навсегда.
24
Ныне Санкт-Петербургский университет гражданской авиации.