изменение потребительского поведения (рост онлайн-продаж, персонализация спроса) серьезно усложнили задачу прогнозирования спроса. Традиционные модели, основанные на исторических данных, часто дают сбои. Это приводит к затовариванию или дефициту товаров, упущенным продажам, избыточным затратам на хранение и списание запасов. Компаниям важно внедрять продвинутые аналитические инструменты (предиктивная аналитика, ИИ, машинное обучение), позволяющие улавливать новые паттерны спроса и быстрее реагировать на изменения рынка.
Рост логистических издержек. Перебои в глобальных цепях поставок, дефицит транспортных мощностей, рост цен на топливо привели к резкому увеличению затрат на логистику – в среднем на 15-30% по сравнению с допандемийным уровнем. Это негативно влияет на конкурентоспособность и маржинальность бизнеса. Компании вынуждены искать новые способы оптимизации логистики – консолидацию поставок, использование локальных поставщиков, внедрение систем управления транспортом и динамической маршрутизации.
Дефицит квалицированных кадров. Управление современными цепями поставок требует новых компетенций на стыке логистики, аналитики данных, ИТ, управления рисками. Многие компании сталкиваются с нехваткой специалистов, способных эффективно справляться с этими задачами. Крайне важны инвестиции в обучение, привлечение и удержание талантов, повышение привлекательности профессии для молодежи.
Усложнение комплаенса и регулирования. Ужесточение требований в сфере таможенного, налогового, экологического регулирования, защиты прав потребителей, борьбы с коррупцией создает дополнительную нагрузку для функции снабжения и логистики. Важно внедрять системы мониторинга и контроля комплаенса, обучать персонал, автоматизировать процессы контроля деятельности.
Устаревшая инфраструктура и технологии. Многие компании до сих пор полагаются на устаревшие ИТ-системы и физическую инфраструктуру (склады, транспорт, оборудование), которая не отвечает требованиям цифровой экономики по скорости, прозрачности и гибкости. Модернизация этой инфраструктуры требует значительных инвестиций, но является необходимым условием цифровой трансформации цепей поставок.
Управление запасами и оборотным капиталом. В условиях волатильности спроса и нестабильности поставок многие компании вынуждены увеличивать уровень страховых запасов, что ведет к росту оборотного капитала и снижению рентабельности. Оптимизация запасов за счет продвинутых методов прогнозирования, совместного планирования с поставщиками и клиентами, внедрения практик бережливого снабжения становится важным фактором финансовой устойчивости.
Сложность и непрозрачность цепей поставок. Современные цепи поставок – это сложные экосистемы, включающие множество звеньев и посредников, распределенных по всему миру. Зачастую компании имеют ограниченную видимость и контроль над операциями
