style="font-size:15px;"> – Да уж …
Я отпустил штурвал.
– Он и сам лететь может. И даже спланирует, если техника откажет – например, движок заглохнет. Ваши самолеты так могут?
– Наши самолеты не ломаются!
– И компьютерных вирусов у вас не бывает?
– В отличие от ваших сетей, в наших клиентские устройства не запускают на выполнение все, что бы ни получили! И ошибок в операционках у нас нет – в отличие от ваших Окон!
Что сказать? У них были тысячи лет, чтобы понабивать шишки в области сетевой безопасности …
– Кто первый хочет за штурвалом посидеть, машину почувствовать?
Они переглянулись. Татьяна скользнула в пилотскую кабину и устроилась на свободном кресле. Поерзала.
– Бери штурвал, как я. Ногами ищи две педали.
– Нашла …
– Ставь на них.
Я пошевелил ногами. Самолет качнулся.
– Чувствуешь?
– Да …
– Такое положение – прямолинейный полет. Держи. Пока просто держи прямо. Отпускаю.
Самолет качнулся. Татьяна ойкнула. Я было схватился за штурвал, но машина выровнялась. Да, господа хорошие, это вам не с компьютерами летать.
– Сильно не дави.
– Да …
– Осторожно влево … Теперь вправо … Влево … Вправо … Прямо. Что почувствовала?
– Тяжелый …
Назавтра были тренировки на земле. В Як-18Т мы выруливали на взлет и заруливали на стоянку.
– Почему на нем, а не Ан-2?
– Разрешение учить пилотов у нас только на них. На Цессны не дали потому как они иностранцы. Тогда не было денег все бумажки оформить – сертификаты там всякие, лицензии … А сто восемьдесят вторая еще и старая …
К вечеру все пятеро освоили и рулежку, и запуск – останов двигателя яка восемнадцатого. Утром сдали экзамен Николаю Петровичу. Он с задумчивым видом понаблюдал, как пять будущих летчиков гоняют самолеты от стоянки до взлетной полосы и назад.
– Учебные полеты новеньким я разрешаю. Лео, нашел самолет?
– Пока только в виде конструктора "сделай из трех развалюх один летающий" …
– Ох смотри …
Честно говоря, поиском занимается София. Вчера она весь день просидела за компьютером. Даже не пообедала! Как села, проводив меня, так вечером и встала. Недовольная – все, что нашла, в лучшем случае летало пару лет назад. Сегодня София "закинула удочку" за Урал …
После обеда молодое пополнение опробовало Як-18Т в небе. А именно – взлет, разворот и посадка. На первой попытке все делал я, ученик просто держал руки на штурвале и ноги на педалях, чтобы чувствовать движения машины. Второй заход он выполнял уже сам, а я держал штурвал с педалями под контролем.
Взлетать просто – полный газ и в нужный момент штурвал на себя. Что вираж на Як-18Т требует
