style="font-size:15px;"> – Экипаж номер один. Темно-зеленый автомобиль Land Cruiser UZJ100, дооборудованный в том числе для работы на газе. Водитель – Дмитрий. Пассажиры – Татьяна, супруга Дмитрия, две его дочки пяти и семи лет, Татьяна юрист, Маргарита – архитектор, Ася и я.
– Экипаж номер два. Белый автомобиль Nissan X-Trail. Водитель Стас и пассажирка Татьяна. Эта супружеская пара едет на своем автомобиле и дополнительно пассажиров к себе на борт они не нашли. Может и не пытались.
Чтобы хоть как-то разбираться, и в дальнейшем не запутаться в Татьянах, а их, как видно из списка, в поездке у нас будет сразу три, одну из них, согласно профессиональной деятельности, будем называть Татьяна-юрист. Думаю, она не будет возражать. Это имя тоже было в своё время очень популярным. Подготовка к поездке заняла пару месяцев. За это время изучили много полезной информации, особенно того, что касается путешествия по Китаю. Дело в том, что для перемещения по этой стране за рулём, были определённые сложности. Нужно было обязательно иметь китайское водительское удостоверение. Где его взять? Получить его кому-то из нас не представляется возможным. Более того, чтобы проехать на своей машине вглубь территории Китая с российскими номерами, надо пройти непроходимый квест. Например, предоставить в китайский аналог нашего ФСБ точный маршрут своего следования, отклоняться от которого ни в коем случае нельзя. Более того, нужно там в этих пунктах отмечаться в определенное согласованное время, и с нами должен постоянно находиться китайский чекист. Он будет наблюдать за нашими действиями. Смотреть, что мы фотографируем и не сделали ли мы чего-то лишнего. Ну и вообще необходимо получить соответствующее разрешение. Не факт, что его дадут. Короче говоря, нам первоначально показалось, что миссия невыполнима. Это государство, на самом деле, довольно закрытое, поэтому нечему тут удивляться. Однако, как показывает практика, при желании выход из любой ситуации найти можно. И мы нашли такое подходящее компромиссное решение, устраивающее всех.
Отыскали в Поднебесной человека, который встретит нас на границе, как туристическую группу. Заранее получили визы. Для посещения Китая гражданам Российской Федерации они необходимы. Причём делали групповую визу на всех. Тут мы немного рисковали. Если бы у нас кто-то заболел, и не смог поехать, то нас не пропустили на границе. А времени делать индивидуальную визу каждому по отдельности, у нас бы уже не было. Кроме того, помимо китайского товарища, нашли человека на монгольской стороне. Это тот, кто организует парковку наших машин в Монголии и трансфер до границы. Ну и самое главное: нужно было договориться с транспортом для поездок по Китаю. В этом вопросе нам помогал Олег, руководитель иркутского спелеологического клуба «Икс», за что ему отдельное спасибо. В итоге микроавтобус с водителем был найден, все попутные вопросы урегулированы и решены. Причем это была не рейсовая маршрутка, а частник на своей машине.
