в границах 0≤W≤1. Если он существенно отличается от нуля, то можно считать, что между мнениями экспертов существует определённое согласие.
Оценка неслучайности согласия мнений экспертов производилась с использованием χ2 – критерия Пирсона при числе степеней свободы f=(n−1), и заданном уровне значимости α = 0,05:
Результаты исследования непротиворечивости согласия экспертов по вопросу значимости факторов, определяющих конкурентные преимущества автотранспортной организации ОАО «Автоколонна-1202», приведены в таблице 3.
Поскольку расчетное значение критерия Пирсона – χр2 больше табличного (табл. 3), то можно утверждать, что мнения экспертов относительно важности и приоритета факторов в каждой группе согласуются не случайно.
Новые ранжированные номера факторов в отдельной группе (табл. 4) определялись исходя из суммы рангов, присвоенных экспертами.
После произведенных преобразований определяется весовой коэффициент (степень важности) для каждого фактора, на основе оценки вероятностного воздействия данного фактора на конкурентные преимущества автотранспортной организации с учетом их ранжирования в группе по следующим формулам:
Для определения весовых коэффициентов могут быть использованы и другие зависимости, в частности плотности распределения вероятностей (закон Пуассона, нормальный закон и др.).
Результаты расчета коэффициентов важности факторов в каждой группе приведены в таблице 5.
Таблица 5. Результаты ранжирования факторов, определяющих конкурентные преимущества автотранспортной организации ОАО «Автоколонна-1202» (фрагмент)
Результаты полученных экспертных коэффициентов важности факторов, формирующих конкурентные преимущества АТО используются для комплексной оценки структурных, технических, организационно-технологических, управленческих, рыночных, ресурсных, социальных факторов, а также группы факторов эффективности функционирования АТО.
Комплексная оценка группы факторов выполнялась с использованием аналитической зависимости вида:
Yi=(λi1⋅xi1+λi2⋅xi2+…+λim⋅xim)/m, (12)
где Yi – оценка i-й группы факторов, определяющих конкурентные преимущества АТО;
m – число факторов в группе;
λij – коэффициенты важности j-го фактора, входящего в i-ю группу факторов;
ixij – экспертная оценка j-го фактора, входящего в i-ю группу факторов.
Результаты расчетов комплексных оценок групп факторов сведены в таблице 6.
Таблица 6. Комплексная оценка факторов, определяющих конкурентные преимущества автотранспортной организации ОАО «Автоколонна-1202»
Комплексная оценка (с той же градацией, как оценка каждого фактора) указывает на качественную
