выдаются только на 2 года, причем на каждого новичка заводится индивидуальная карточка. В ней по компьютерной сети регистрируются все нарушения, допущенные им за этот срок. Если таковых не было, то по его прошествии водителю просто заменяют временные права на постоянные. В противном случае новичку приходится повторить курс подготовки, то есть начинать все сначала. А это потеря и денег, и времени.
В законе о безопасности движения, принятом в Хорватии, введено понятие «пробные водительские права». Новички получают их на год — и в течение этого времени имеют право управлять машиной только в «компании» с другим водителем, имеющим не менее чем 7-летний опыт. Не разрешается им ездить также по ночам и в выходные. Автомобили «чайников» снабжаются специальными предупреждающими знаками. И не с бухты-барахты: на долю новичков в стране приходится 20–30 % всех ДТП.
Число ДТП со смертельным исходом в Объединенных Арабских Эмиратах растет год от года. Причем только 14 % аварий вызваны плохой погодой или другими объективными причинами, а все остальные — так называемым человеческим фактором. Поэтому в Дубае особое внимание уделяют автомобилистам-новичкам. Согласно закону, принятому в этом эмирате, если, впервые получив водительское удостоверение, они год проездят без инцидентов, права будут продлены еще на 12 месяцев, а затем — еще. И только после трех лет вождения по временному документу можно получить обычное удостоверение сроком на 10 лет. Если же новичок в течение первого года несколько раз серьезно нарушит ПДД, то вместо продления водительских прав ему придется пересдавать экзамены или повторно учиться в автошколе. Да, получить права в ОАЭ очень непросто. Не то, что у нас.
Специалисты из федерального ведомства автомобильного транспорта ФРГ проанализировали около 60 тыс. полицейских протоколов об авариях по вине водителей, не справившихся с управлением своим транспортным средством. Подтвердилось, что чаще всего убивают и калечат себя автолюбители в возрасте от 18 до 24 лет. Молодые люди превращают в металлолом машины повышенной мощности, причем делают это, как правило, ночами с пятницы по воскресенье. Именно на выходные дни приходится половина автокатастроф со смертельным исходом. Моторизированное молодое поколение — это лишь 11 % всего населения ФРГ, однако на его долю приходится 40 % автокатастроф. Столько же вдребезги разбитых машин были способны развивать скорость до 180 км в час. Как тут не вспомнить народную мудрость, что техника в руках дикаря — груда металла.
Из-за чего это происходит? Все станет ясно из следующего примера. Страшная трагедия произошла на автостраде в районе итальянской Болоньи, когда одновременно погибли 13 человек. Четверо из них — молодые люди — заживо сгорели в машине на пути домой после дискотеки. Все они — любители пива, которое сейчас иногда даже называют «напитком молодежи». Однако именно незаметное, расслабляющее воздействие пива в сочетании с возбуждением от ритмов дискотеки и быстрой езды — частая причина тяжелейших
