дороги обратился дворянин Вацлав Людвигович Бучинский с просьбой определить его телеграфистом. На тот момент Бучинский проживал в селе Итат Мариинского уезда Томской губернии. В январе 1906 г. было принято решение назначить Бучинского телеграфистом на станцию Боготол[394].
В Западной Сибири крупными промышленными центрами стали к началу XX в. города: Томск, где насчитывалось 2,9 тыс. рабочих, Омск – 3,8 тыс., Тюмень – 3,2 тыс.[395] К концу XIX в. в Сибири польские рабочие составляли 5 % всех рабочих края[396].
По данным переписи 1897 г., поляки составляли около 2,6 % рабочих и прислуги на территории Сибири и занимали третье место после русских и украинцев[397]. В. А. Скубневский отмечает, что прослойку польского населения к 1897 г. имели практически все города, крупные села Сибири и фабричные поселки. Так, на Падунском винокуренном заводе в Тобольской губернии проживали 64 поляка. Всего в промышленности в 1897 г. было занято 28 % поляков, проживавших в Сибири, по стране в целом этот показатель составлял 15,7 %[398]. Таким образом, доля поляков, занятых в промышленности Сибири, была значительно выше показателя занятых в промышленности по стране.
В Томской губернии в 1897 г. на частных предприятиях работали, в том числе в качестве прислуги и поденщиков, 392 поляка. Вместе с членами семей их насчитывался 551 человек, что составляло 8,6 % всего польского населения губернии. В Тобольской губернии работой на частников были заняты 296 поляков, вместе с членами семей – 466 человек (8,1 % польского населения губернии). В городе Омске в 1897 г. на частной службе, прислугой и поденщиками работал 101 человек из поляков, проживавших в городе, что составляло 22,5 % самодеятельного польского населения[399].
Необходимо заметить, что польские рабочие переселялись в Сибирь не только по экономическим причинам. Зачастую увеличению их числа за Уралом и в центральных губерниях России способствовала политика царского правительства по русификации польских земель. Ю. Околович, сравнивая эмиграцию поляков на Запад и в Россию, отмечал, что эмиграция поляков в Россию была в значительной степени результатом «русификаторской политики» правительства. После восстания 1863 г. поляков отстраняли от должностей в Царстве Польском и Литве. Речь шла о таких видах деятельности, как преподавание в вузах, администрация, суд, железная дорога, лесное ведомство. В то же время поляки направлялись на службу в центр России, Сибирь и на Кавказ[400].
В 1889 г. при Министерстве путей сообщения с участием представителей других ведомств было образовано особое совещание для обсуждения вопроса об ограничении числа поляков и евреев, занятых обслуживанием железной дороги в западных губерниях империи. Ужесточение правил приема поляков на работу коснулось в основном железнодорожного, почтово-телеграфного и военного ведомств[401]. В 1912 г. власти выкупили из частных рук Варшавско-Венскую железную дорогу. В результате были лишены работы тысячи поляков[402]. Исследователи обращают внимание на то,
Материалы о В. Л. Бунинском автор получил от господина Ришарда Дмоха.
Историческая энциклопедия Сибири. Т. II. С. 740.
Первая Всеобщая перепись… T. LXXIX: Томская губерния. С. 152–153; T. LXXVIII: Тобольская губерния. С. 156; T. LXXXI: Акмолинская область. С. 102–103.
Dzieje Polski / pod red. J. Topolskiego. Warszawa, 1976. S. 552.
