это, глядя на рычаг, но во время движения все переключения должны происходить вслепую, так как все внимание водителя приковано к дороге. Проще всего вам будет отыскать передачи «N», III и IV. Если из положения «N» просто перевести рычаг вверх, то он установится в положение, соответствующее III передаче, а если перевести его вниз, он окажется в положении IV передачи. Нейтральная передача «N» тоже включается «сама»: если вы просто «выдерните» рычаг из положения, соответствующего любой передаче (кроме «N», разумеется), он тут же попадет в нейтральное положение «N». Любое перемещение рычага КП должно происходить при выжатой педали сцепления. Помните, что после каждого переключения передачи (как вверх, так и вниз) нужно возвращать правую руку на рулевое колесо, а носок левой ноги – на площадку для отдыха. Еще одно правило: перемещать рычаг КП из одной передачи в другую всегда необходимо с задержкой в промежуточном положении «N» (время задержки около 0,5—1 с).
Упражнение. «Переключение передач с задержкой в положении N».
Переключайте передачи с задержкой в положении «N». Для начала можно переключать передачи на счет (из положения I передачи): «раз» – выключение сцепления, «два» – выключение I передачи, задержка в положении «N», «три» – включение II передачи, «четыре» – включение сцепления. Когда начнете ездить, у вас все должно получаться автоматически.
Переключение передач в автоматической коробке
На автомобилях, оснащенных автоматической коробкой переключения передач, процесс переключения передач осуществляется без участия водителя, в автоматическом режиме.
Автоматическая коробка передач является более удобной для начинающих и малоопытных водителей, поскольку избавляет от необходимости выжимать сцепление, вручную переключать передачи и отпускать сцепление. Однако и у автоматической КПП имеется рычаг переключения, который называется рычагом селектора. У стандартного автомобиля он может принимать четыре основных положения: (Р, R, N и D).
1) «Р» (parking) – означает парковочный тормоз. В этом режиме следует оставлять машину на стоянке либо при длительной остановке с работающим мотором. Этот режим блокирует движение машины, и она никуда не поедет, как ни нажимай на педали. Включать его можно только при полной остановке автомобиля. В этом режиме следует заводить двигатель.
2) «R» – задний ход. Включать его можно только при полной остановке автомобиля. Включение задней передачи при движении вперед предотвращает специальный предохранитель, который не даст селектору соскользнуть на заднюю передачу даже под давлением руки водителя.
3) «N» – нейтральная передача, которая имеется и у механической коробки передач. На ведущие колеса не передаются вращения двигателя, но при отпущенных тормозах автомобиль может свободно катиться. Не рекомендуется длительное движение в режиме «N», так как это может вывести коробку передач из строя. В частности, с этим связаны трудности
