К порталу вела достаточно различимая дорожка, которую вчера Нина Михайловна не пожелала показать, так что приехали достаточно быстро. Окинув критическим взглядом широкую поляну, направил машину к ближайшей молодой поросли лиственных деревьев. Не ошибся, огромная фура прорубила настоящую просеку. Судя по всему, водитель погиб, а событие имело место быть не менее семи лет назад. Сам грузовик выглядел очень даже эффектно, а знак «180» на задней двери говорил о качестве дорог, по которым этот тяжеловоз ездил до встречи с блуждающим порталом. Кузов оказался пустым, как и кабина с бардачком и ящиком с инструментами.
Почин сделан. Итальянцы чуть ли не со щенячьим восторгом обследовали окрестности закрывшегося портала и устраивали галдеж возле каждого найденного автомобиля. Норманн вел целенаправленный поиск, его интересовали любые полезные для дальнейшей жизни вещи. Важных трофеев так и не нашел, до него все тщательно вычистили, но кое-что интересное приметил. Во-первых, элегантная фура из непостижимого будущего с полным грузом фанеры. Грузовик простоял не менее десяти лет, а груз никого не заинтересовал. Зря, господа предшественники, двадцатидвухмиллиметровая фанера является очень хорошим строительным материалом, тем более березовая. Из березы делают только водостойкую фанеру, что позволяет ее использовать для строительства, в Америке все дома сделаны из нее. Не гниет, правда, сильный ветер подобный дом не выдержит. Во-вторых, бортовая фура образца второй половины двадцатого века. Машина заполнена такелажным железом – уголок, полоса, пруток да всякие разные трубы. Обрезки этих материалов Норманн уже видел в кузнице, так, ни туды ни сюды, ни вреда ни пользы. Труба холоднокатаная, годится на заборы да строительные леса. А вот кузов собран из хороших досок, которые пойдут на лодку, большую лодку, возможно даже хватит на баркас.
Другой красивый грузовик из будущего порадовал очень даже полезным грузом. Фургон оказался заполнен текстильной продукцией двух типов. У двери аккуратно сложены двухметровые рулоны чего-то типа портьер. Ближе к кабине лежала ткань, какую обычно пускают на пошив курток, комбинезонов или легких пальто. Точнее не определить, ну не знает человек швейного дела. Зато паруса из подобного материала получатся классные, не грести же веслами на запланированном баркасе. Пока итальянцы прыгали от восторга и оценивающе щупали портьерную ткань, Норманн нашел среди деревьев маленький фургончик, который явно умышленно загнали в чащу. В машине лежала бензопила, несколько топоров и бухты прочного и легкого полипропиленового троса. Вот это он заберет сразу, пригодится для исполнения задуманного плана.
К одному из грузовиков была протоптана тропинка, кто-то регулярно таскал из кузова ребристые прутки арматуры, а зря. Подобная сталь по качеству хуже обычного железа для заборов, ее всего лишь немного закаливают при выходе с прокатного стана. Так что после нагрева она превращается в сырье для кладбищенской ограды. Зато лежащая сверху обвязка осталась нетронутой, прут на четыре и шесть миллиметров. Это практически готовые гвозди
