Manchester prosperaron como ciudades textiles.
• Ruedas mecánicas tejían su tela y sus chimeneas echaban humo sin parar.
• Aparecieron los ferrocarriles, modificando la geografía de las ciudades con nuevos trazados urbanos.
• Aparecieron los barcos de vapor.
• Edward Jenner descubrió la primera vacuna contra la viruela y esto redujo la mortalidad infantil.
• El desarrollo de la industria farmacéutica fue paralelo al de la Revolución Industrial. Al ver incrementado su capital, el empresariado empezó a invertir en las mejoras medicinales, ya que para disfrutar el momento que se estaba viviendo no había que enfermarse.
• Aumentó la esperanza de vida de 35 años a 50.
• El capitalismo trajo progreso y el salario medio en Inglaterra se duplicó.
• El ingreso real per cápita en Inglaterra, en apenas cien años y a pesar de que durante dicho período el país vivió también un impresionante aumento de la población, se duplicó.
• Durante el siglo XIX, los precios cayeron más que los salarios.
• El poder adquisitivo se incrementó de forma casi exponencial en todos los estamentos de la sociedad nueva que surgía.
• Los precios bajaron por la oferta de bienes y servicios y el proletariado tuvo una mejora considerable por el incremento exponencial del poder adquisitivo.
• Bajó el precio de la ropa, del té, el café, el azúcar y todos los bienes de la canasta básica.
• Mejoró sustancialmente la calidad de vida de la gente, aunque la brecha de las rentas entre el proletariado y la burguesía se incrementaba año a año.
• En 1830 el londinense medio consumía semanalmente la misma cantidad de alimentos básicos que en 1959.
• Gracias a esta mejor alimentación y al mayor acceso a bienes de todo tipo, la gente fue menos propensa al contagio de enfermedades como la tisis o tuberculosis.
• El nivel de vida mejoró en el cómputo general, pero entre la avaricia y codicia extrema del empresariado y la envidia y malicia del proletario europeo, comenzaron a surgir filósofos y pensadores con ideas muy locas y raras. Entre las más ridículas y cavernícolas están las del vago Karl Marx, entre muchos otros, algunos de ellos financiados por las Logias Masónicas infiltradas por los Illuminati.
Los grandes ganadores de todo este gran cambio fueron los burgueses, que pasaron de ser una clase social revolucionaria a convertirse en una clase acomodada. La burguesía, cuya situación de privilegio social se basó fundamentalmente en la fortuna que empezaron a poseer por ser dueños de los medios de producción masivos, desplazó definitivamente a la aristocracia terrateniente cuyos privilegios radicaban en su origen o en sus vínculos de sangre.
A pesar de todo, el nivel de vida de la clase obrera todavía tendría un amplio margen de mejora, y si no que se lo digan a Karl Marx que no trabajó nunca y vivió de su acaudalado padre trabajador.
Karl tuvo un eterno “Plan Descansar” y eso lo llevo a pensar cosas muy raras. Ideas que, décadas después, generaron los mayores genocidios de la Historia de la Humanidad.
¿Cuál fue el principal avance tecnológico de la Revolución Industrial?
La máquina de vapor fue un invento que perfeccionó el ingenio del escocés James Watt. Esta máquina consiste en un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. Una caldera de carbón cerrada herméticamente genera vapor de agua, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón mediante un mecanismo de biela manivela. El movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona una rueda.
Los modelos anteriores de máquinas de vapor se habían usado para el bombeo de agua. La máquina de Watt introducía el movimiento rotatorio por lo que se pudo usar para suministrar energía motriz a otras máquinas, como un molino harinero. También se utilizó para el martillo neumático de forja, que permitió elevar la construcción de elementos necesarios para las máquinas productoras.
La introducción de la máquina de vapor en las distintas industrias fue el paso definitivo para el éxito de la Revolución Industrial, ya que su uso significó un aumento espectacular de la capacidad de producción. Al elevar la capacidad de producción se disminuyó el tiempo de fabricación de los productos, dando paso a la producción en serie.
Se simplificaron tareas complejas en varias operaciones simples que podía realizar cualquier obrero sin necesidad de que fuese mano de obra calificada. De este modo se bajaron los costos de producción y se elevó la cantidad de unidades fabricadas.
Pronto se realizaron los primeros experimentos para aplicar el vapor al transporte terrestre. George Stephenson comenzó experimentando con el transporte de grandes cargas en las minas de carbón cuando puso a punto su primera locomotora. La construcción del ferrocarril de Liverpool a Manchester en 1829 consolidó su fama para siempre. El ferrocarril permitía transportar materias pesadas a 40 kilómetros por hora, una velocidad hasta entonces impensable, acortando extraordinariamente el tiempo de los desplazamientos y permitiendo el desarrollo del comercio interior escasamente explotado hasta entonces. El volumen de los intercambios también se multiplicó.
El vapor se aplicó además en otro ámbito de la industria del transporte: la navegación fluvial y marítima, a partir de la introducción de los barcos de vapor.
Otro avance digno de mención fue el alumbrado público de gas, gracias al cual las ciudades se convirtieron en lugares más seguros. Así se redujeron las tasas de delincuencia, y para cuando la Revolución Industrial llegó a su fin, las ciudades se habían transformado por completo.
De una nación agraria, Inglaterra de pronto se había convertido en la primera nación industrial del mundo y su población se había triplicado en el espacio de un siglo. Hasta entonces
