Self-Learning,Du musst sehen, wenn du schnell fahren willst. ML heißt Machine Learning, Robotics, Rogue Drones, Legal Fly Zones … COVID macht mehr Menschen zu Home-Lernenden, sie müssen mehr selber denken.
Samsung sagt das Verschwinden von Handys bis 2025 voraus, durch Fortschritt von erhöhter Realität. Gesichts-ID ersetzt schon heute Fingerabdrücke, Keine Headphone-Jacks mehr, keine SIM-Karten, keine Auflader, JBL oder Speakers, aber Triple-Rear-Cameras für NextGen-Fotos … Bleistift, Tinte, Farbe, Zeichnung kommen wieder, der Hardware-Handel geht zurück. Die Studium-App von Byju Raveendran ging schief, also startete er Denke und Lerne mit Disney, wurde zum Millionär. Studium für alle.
Blockchain startet Logistik Revolution und Supply-Kette. Es wird schon überall angewendet, du weißt es nur nicht.
Großkonzerne verschwinden, Blockchain wird aufmischen. Start-ups kommen und gehen, so ist es programmiert. Sie hinterlassen Ideen und Inspiration, start up again and again – starten neu und neu. Ein Leben, viele Jobs.
Check Self-Drive-Autos, Anti-Alter-Szene, Transfer Wise, Sound Clouds, Food, Health. Sport wird nie mehr, dasselbe sein. Kein Alter, nur Nummern, dafür Brain …
Es ist schon da, in China, den USA, Deutschland, den Philippinen, Manchester oder Hong-Kong … die Blockchain Boys protestieren, randalieren, revolutionieren nicht auf der Straße, sie sind Blockchain … effizienter.
Die chinesische Regierung übt ein Laisser faire für die NextGen, solange sie von der Straße bleiben. Deren Arbeit ist interessant, die USA sehen das anders und schlagen zu.
Futurzone ist ein deutsches Magazin, dort wird insistiert, zu lesen und Papier zu gebrauchen. Bücher und Zeitungen auf Papier. Weil Tradition Geschichte ist. Geschichte ist Kultur. Gehe 5000 Jahre zurück und lerne.
Dein Banker wird dir nichts verraten, aber er weiß. Er wird dich warnen. Er selber braucht Blockchain seit Langem. Alle Banken tun es, Regierungen. Blockchain und Algorithmen sind dein Leben, du weißt es nur noch nicht. Medien und VIP die dazu einladen, werden stillgelegt.
Outbrain heißt keine falschen News und Pegasus heißt Spionage.
Nicht nur das soziale Algorithmus-System der USA wird mit Make Poor poorer gefüttert, alle Länder wollen reiche und nicht arme Bürger, denn die zahlen mehr Steuern.
Sei vorsichtig und lerne, gestern ist bereits nächstes Jahr. Das neue Messaging heißt TikTok. WhatsApp, Facebook, Twitter, Linkedin ist für die Generation von gestern.
Halt dich am Stuhl fest, er wird bald fliegen … Das klingt nach Science-Fiction – wie die Seidenstraße für manche. Die Jugend lebt damit. Die politische Seidenstraße interessiert sie nicht, die abenteuerliche aber schon.
So wie ich die Seidenstraße 2020 erlebte und mit der Jugend sprach, sind sie Blockchain und Algorithmus. Sie wissen alles. Alles rund um IT fasziniert sie und wenn man es auf der Seidenstraße anwenden kann, umso besser. Die Seidenstraße ist ein Modell der Zukunft und des besseren Lebens ohne Revolution auf der Straße – die zu was geführt hat? Destruktion und Mord. Besserung?
ES WAR UND WIRD EINMAL DIE SEIDENSTRAẞE
Im alten Zug von Paris nach Beijing: drei Wochen, 100 Journalisten. In der Mitte der Wagen das Militär zum Schutz. Jeder Stopp ein Welcome. Chinesisch lernen und mit Beamten flirten. An der Grenze 24 Stunden verschlossene Kabinentüren ohne WC, unsere Plastiksäcke ersetzen dieses. Das Personal amüsiert es. In Beijing großer Empfang mit Musik und tanzenden Löwen. Der damals langsame Zug erlaubte, die Seidenstraße aus dem Fenster zu sehen. Man sah viel Natur, Tiere, Steppen, Dörfer ohne Menschen, vergammelte Fabriken, traurige Städte, den Baikalsee, Ulan Batoor, Schneegipfel, Einsamkeit, sowjetisch-sympathische Zustände. Jugend die noch nichts anderes kennt und vor dem Fernseher träumt. Es war einmal … Der Zug fährt immer schneller.
Ich hörte von der Seidenstraße 2000 in China. Die Medien interessierten sich kaum, waren aber bald voll davon. Was und wo war diese Straße? Kaum einer wusste es. Insider investierten auf einer Straße, die als gefährlich galt. Balkanische Zustände werden mit Gewalt, Korruption, Brutalität, Rückständigkeit gleichgesetzt und dem zivilisierten West-Europa gegenübergestellt. – Ganz schön frech und in Unkenntnis der Tatsachen. Dschingis Khan oder Attila: Die als brutal abgestempelten Mongolen beherrschen die Erinnerungen bis heute. Wissenschaftler raten und widersprechen. Europa sprach von Rom, die Perser wurden nicht erwähnt.
Die Seidenstraße gehört zu den in Vergessenheit geratenen Kultur- und Natur-Giganten der Welt, deren Entwicklung nicht spurlos an der Straße vorbeiging. Noch kennt man wenige, Helden werden vergessen. Die Koordinierung der Straße bedeutet Infrastruktur, Straßen, Flughäfen, Schienen, Häfen, Bahnhöfe, Milliarden-Investitionen, Bildung und Wissenschaften. Mehr Menschen bekommen Zugang zu einem besseren Leben, einen Blick nach draußen in die Welt. Die bereits fortgeschrittene Idee bringt Lob und Kritik.
Die unendliche Seidenstraße bleibt weiterhin unentdeckt und bietet alle Möglichkeiten, Jahrtausende Jahre Natur, Geschichte und Zukunft zu entdecken und mitzuerleben. Entlang der Seidenstraße geschieht etwas, das wir nur langsam begreifen.
Die Seidenstraße ist ein Erlebnis-, eine Business- und Bildungsreise. Vieles ist erhalten, wird noch heute erzählt oder im Museum gezeigt. Diese werden immer intelligenter, ergänzend; Konservatoren suchen, finden, stellen aus und erklären. Die Budgets steigen. Eine Woche, ein Jahr, ein Leben reichen nicht, um zu verstehen. Auf dieser Straße lebten alle Ethnien Asiens oder der ganzen Welt.
Die Seidenstraße gehört laut Statistik zum Traumziel 2020/2025. Noch sind keine Horden unterwegs. Ist die Schweiz ein Land? wird gefragt. Die Seidenstraße ist ein Seidennetz, in dem man sich verirren kann. Online-Infos gibt es Abertausende, was will man auf der Seidenstraße? Stämme, Sippen, Business, Nationalparks, Bazaar, Hamam, Kultur, Hochkultur, Religion, Wüste, Schneegipfel, Cappadoce oder Cumalikizik? Man ist verwirrt.
Die Neue Seidenstraße ist ein Jahrzehnte-/Jahrhundert-/Jahrtausend-Projekt in die Zukunft. Sie wird mit sechs Landkorridoren und maritimen Seidenstraßen China und Asien mit eurasischen Ländern und Afrika verbinden, eines Tages wird sie bis Amerika reichen. Dies wird Auswirkungen auf weltweite Handelsströme haben. Zurzeit verhindern noch schlechte Straßen und veraltete Schienen den Handel und den Zugang zu Rohstoffen, aber die Infrastruktur ist realistisch geplant oder schon da.
Durch neues Wachstum und Infrastruktur entstehen konkurrenzfähige Kosten, Reduzierung der Risiken, Absicherung für den Zahlungsverkehr. Ziel ist, den internationalen Wohlstand zu erhöhen. 30 beteiligte Häfen und 71 bislang beteiligte Länder, insgesamt 65 % der Weltbevölkerung sind betroffen. Und die Zahl steigt.
Noch ist China der Hauptinvestor, der Leader, der Macher. China reiße das Trillionen Projekt an sich, ist eine Übertreibung, weil das nicht möglich ist. Als Gründer aber sieht es anfänglich so aus. China kennt Zentralasien am besten. Jedes Land hat wirtschaftliche und politische Abhängigkeiten, die es lautstark anzubringen hat. Starke Exportabhängigkeit von China oder Russland wird kontrolliert. Bereits bestehende Handelsverträge sind zu berücksichtigen. Die Straße ist eine Schule, wo man jeden Tag dazulernt.
Ausbeutung höre ich immer wieder, dabei öffnet die Straße neue Türen, viele kennen wir noch nicht. Die Zusammenarbeit so vieler Länder ist nicht einfach, Große sollten Kleine beraten und nicht ausnutzen, Kooperationen, Verbesserung des Austausches und Risiken absichern sowie Entwicklung alternativer Finanzierungen vorschlagen.
Der wirtschaftliche Aufstieg Chinas ist einer der größten Entwicklungserfolge
