Васильевич во время войны командовал тральщиком, дослужившись до капитан-лейтенанта. "ТЩ-110" был одним из трех тральщиков, вооруженных самыми современными электромагнитными замками. Особенно отличился корабль в 1943 году при тралении мин и проводке конвоев. Тральщик стал Краснознаменным, ордена Красного Знамени удостоился командир, награжден был весь экипаж.
Арсений Григорьевич Головко командира хорошо запомнил, что Михайлин обнаружил при окончании Военно-морской академии. Именно Головко – председатель государственной аттестационной комиссии рекомендовал выпускника Михайлина для службы на больших кораблях.
На второй день после разговора с Касатоновым на крейсер уже прибыла комиссия Главного штаба ВМФ во глазе с первым заместителем главнокомандующего ВМФ адмиралом Головко. То есть на подготовку техники и людей Михайлину были даны ночь и утро. Но командир особого беспокойства не испытывал: экипаж был хорошо отработан, корабль содержался безукоризненно, отличался высокой организацией службы. Так что требовалось не так уж много: навести внешний лоск.
Головко командира сразу признал и, выслушав доклад, приступил к делу.
– Показывай, Владимир Васильевич, корабль.
Смотрели долго, даже мучительно долго. Для многих корабль – первый в серии крейсеров этого типа послевоенной постройки – был незнаком. В том числе и для Головко, которому более чем торпедным катером лично командовать не приходилось.
В конце концов офицерский состав был приглашен в кают-компанию для разбора.
– Флагманский штурман, замечания есть? – начал Головко.
– Нет.
– Флагманский артиллерист?
– Нет.
Разбор оказался кратким.
– Ну что же, – заключил адмирал, – молодцы. Благодарю, но хочу предупредить: видимо, корабль пойдет с визитом в Югославию под флагом министра обороны. Это очень ответственно. Вы будете представлять Жукову не только Черноморский флот, а всех нас. И прямо скажу, если что-нибудь у вас обнаружится – вам несдобровать. И защиты вы тогда нигде не найдете.
Командира крейсера это заключение несколько покоробило: вместо того, чтобы воодушевить – постращал.
Командующий флотом адмирал Касатонов, прежде чем сойти вместе с комиссией с крейсера, сказал капитану 1 ранга Михайлину:
– Командир, составьте список всего, что вам нужно на полную автономность и с учетом того, какой гость будет. Продолжайте приводить корабль в порядок. Срок выхода я сообщу.
Прошло еще дня четыре. Командир доложил о полной готовности крейсера. И тогда адмирал Касатонов назначил пробный выход. "Куйбышев" под его флагом отработал все возможные ситуации в плавании. Даже варианты швартовки к причалу, что на Черноморском флоте почти не практиковалось, так как крейсера обычно держались на бочках. Подробнейше, под секундомер, "прошлись" по всем ритуалам. Погода стояла отличная. Все сложилось хорошо. Комфлотом поблагодарил и ушел. Стали
