себе час на дорогу, я вышел из дома за три часа до вылета. Запас более чем приличный, поэтому спокойно еду по дождливой трассе, никуда не торопясь. Впереди на дорогу неожиданно вырулили две машины, связанные тросом, и потошнили черепашьим шагом. Осознав, что мешаются, пытаются прижаться к обочине: мол, обгоняй! Не-е-ет, парни! Здесь сплошная, я никуда не тороплюсь, нарываться на неприятности нет смысла! Неожиданно на очередном повороте у связки обрывается трос, машины останавливаются на обочине. Дождь поливает уже прилично, мысленно сочувствую бедолагам, еду дальше.
Мне везет. В аэропорту неожиданно нет дождя. Пока Стихия не исправила свою оплошность, надо успеть добежать до аэровокзала.
Аэровокзал… Рутинные процедуры двойного досмотра на предмет бомб, ракет и ножичков. Любого пилота разбирает смех от этой процедуры: ведь если ему вздумается, он может и голым устроить «мама не горюй», так какой же смысл так тщательно досматривать? Но… такие вот правила. Я стремлюсь к уважению правил, поэтому не возмущаюсь, а улыбаюсь девушке на служебной проходной:
– Добрый вечер! «Глобус», Томск, Окань.
Иду на медконтроль. Жду у двери – что-то члены экипажа из «Таймыра» никак его не пройдут, непривычно подолгу занимают кабинет. Обычно на каждого уходит пара минут, не больше, а чаще даже меньше. Вот уже и Серега пришел, смотрит на этот процесс, интересуется: «У них там что, эпидемия? Чего так долго?»
«Таймыр» всё же «отстрелялся», и мы было заходим, но… мимо нас стремительно проносится медсестра – ее вконец замучили эсэмэсками, и она убежала разговаривать. Что ж, мы-то никуда не торопимся. Томск без нас не улетит.
Сидим, скучаем, ожидаем.
Приходит другая медсестра. Доверительно сообщает, что первой позвонили родственники из Ступино, там черт и что творится, ливень, град, ураган деревья ломает! Ой-ой!
Вот, спасибо, добрый человек! Очень ободряющая новость на фоне предстоящего вылета.
Проходим медконтроль, спускаемся в «брифинг».
Сегодня у нас 737—800, бортовой номер VP-BDH. Один из трех самолетов, доставшихся нам после банкротства венгерского «Малева». На фоне прочих наших «бобиков» выделяется очень уж громким шумом от работающей ВСУ, обходить лайнер перед вылетом и после – то ещё испытание.
В брифинге зелено. Нас, «салатовых рубашек28», здесь всегда большинство. Здороваюсь с коллегами, кто-то улетает в ночь, как и мы: Ош, Норильск, Красноярск, Новокузнецк и так далее. А кто-то, наоборот, прилетел. Интересуюсь у счастливчиков:
– Как там в небе?
– Как в колодце, Денис! Везде грозы, но над Домодедово чисто.
Забавно!
Идем с Серегой в комнату метеорологов, глянуть на радар. Уже с порога очевидно, что сегодня будет интереснее, чем вчера. Над Домодедово чисто, чего нельзя сказать о Шереметьево и вообще о северо-западе Москвы и области. В направлении нашего вылета (на северо-восток, на Черусти) стоят
Фирменный цвет летных рубашек пилотов «S7 Airlines».
