в поиске «Проблемы внутреннего туризма».
Однако проблемы – это не всегда слабые стороны. Задача СЭД – предложить стратегические решения, которые при реализации смогут решить большую часть проблем.
ПРИМ. Для желающих выполнить полноценную работу по разработке стратегии, я рекомендую серию «Стратегия фирмы», состоящую из 10 практикумов, в каждом из которых представлен один этап по разработке стратегии.
Сильные стороны российского туризма
Напомню, что я ограничился только внутренним туризмом.
Как и при подготовке списка слабых сторон, я из длинного шорт-листа сильных сторон выбираю короткий список наиболее важных характеристик внутреннего туризма.
(Следующими шагами будет выведение опасностей и возможностей для внутреннего туризма. А на их основе попробуем вывести стратегические решения для развития нашей, пока отстающей от западных, туристической отрасли.)
Короткий шорт-лист сильных сторон
1. Набранный опыт туроператорами и агентствами
2. Обновление пансионатов, кораблей для круизов, гостиниц и пр.
3. Интерес у региональных администраций к развитию туротрасли
4. Международная известность Москвы и Питера как интересных туристических мест
5. Локальные обновления туристических мест (примеры – Елабуга, Болгар в Татарстане) регионами, имеющими для этого средства.
6. Наличие учебных заведений, готовящих специалистов для туризма
7. Творческий подход к организации экскурсий рядом турбюро
8. Наличие целого ряда уникальных мест для туристов (пример – Байкал)
9. Развитая сеть судоходных рек
О том, что может дать творческий поход (к п. 7), одна история
Несколько лет назад я разговаривал с молодой семьей, которая только что вернулась из речного круиза «Нижний Новгород – Санкт-Петербург – Нижний Новгород». Двадцатипятилетние туристы были в восторге, хотя они уже пользовались услугами туроператоров речных круизов, но по данному маршруту они плавали первый раз. Каково же было мое удивление, когда я узнал, что отдых проходил на трехпалубном теплоходе с ограниченным количеством удобств, а молодая семья занимала каюту в трюме.
– Вас не смущали физические неудобства, -поинтересовался я, – я знаю, что в ваш прошлый рейс вы отдыхали хотя и на таком же теплоходе, но в каюте класса люкс?
– Неудобств мы почти не заметили, но что касается впечатлений, то они были просто «сногсшибательные»! – услышал я ответ на свою скептическую реплику.
И тогда я вспомнил о теории мотивации Фредерика Герцберга, получившей распространение под названием модель «мотивационного – гигиенических факторов».
Сервис или впечатления – что важнее?
Модель
