style="font-size:15px;"> 7 приоритетных отраслей или «Дураки и дороги».
Для тех, кому не терпится узнать ответ на вопрос «С чего начать?» – см. инструкцию.
Чтобы победить на рынке – нужно концентрировать свои усилия на перспективных направлениях. Приоритетные отрасли для «компании» Россия мне неизвестны, потому, полагаю, имеем ту структуру экспорта и импорта, что есть. Лучший вариант выбора – полноценная разработка стратегии. Но пока ее нет, я выбрал приоритетные 7 отраслей исключительно опираясь на свою интуицию:
Киноиндустрию, сферы медицины и образования, а также Микроэлектронику и оборонку. Последние две отрасли — Автомобилестроение (Авто) и Дорожное строительство (Дороги).
Далее я поставил для себя скромную задачу – показать на примере «компании» Россия возможность использования бизнесом алгоритма решения изобретательских задач – АРИЗ для решения сложных проблем.
В моем примере это разрешение следующего противоречия: в приоритетные отрасли нужно увеличивать инвестиции, но чтобы не ослаблять иные отрасли – увеличивать инвестиции не нужно, еще лучше их уменьшать. 3. Что я предлагаю для Дорожного строительства.
Строительство дорог в России, по моему мнению, – это черная дыра поглощения финансовых ресурсов страны. При этом, на примере нашего региона, ситуация не становится лучше: даже после чемпионата мира по футболу в наших городах (как автолюбитель) я вижу, что отремонтированные дороги снова пришли в негодность, и их снова латают или делают заново. А вот если улучшить практику управления дорожным строительством, технология будет соблюдаться, дороги служить будут долго, а освободившиеся средства можно будет направить на не очень счастливое автомобилестроение страны.
Это решение аналогично решению, которое я предложил для сферы Микроэлектроники и оборонки.
Автомобилестроение
Для автомобилестроения рассмотрим разрешение рассматриваемого противоречия (дополнительные инвестиции в приоритетные отрасли должны быть и одновременно не должны) в пространстве.
СПРАВКА: разрешить противоречие в пространстве – это значит «заменить объект(или его часть) двумя объектами (частями), каждый из которых имеет свои свойства (выполняет свои действия.»
Еще Ли Якокка полагал что с учетом огромных и зачастую неокупаемых затрат на разработку новых автомобилей Автоконцернам нужно объединять усилия. Его рекомендации сегодня активно используются.
Разрешая названное противоречие в пространстве, полагаю, что нам нужно научиться производить ряд ключевых автокомплектующих и узлов, которые будут котироваться на мировом рынке, остальные, при сборке авто, – закупать, используя международное разделение труда.
Ну, а для производителей автокомпонентов, а также для всей автоиндустрии нужно, как я уже отмечал ранее, разработать и реализовать полноценную стратегию развития и улучшить
