число родившихся в 2,6 раза, более высокая естественная убыль населения в этом году зафиксирована только в шести регионах России: Псковской, Тверской, Тульской, Ивановской, Новгородской и Смоленской областях. Единственным источником пополнения населения была внешняя миграция, но это притягательность Ленинградской и Московской областей, где до 1997 года естественная убыль компенсировалась миграционным приростом. В целом типичная ситуация депопуляции, процесса вырождения русского населения, к чему трудно привыкнуть. Особенно сильный стресс был спровоцирован тем, что очень нравится старый Санкт-Петербург; гордый имперский стиль, запредельная энергетика Дворцовой площади, удивительная пропорциональность и гармония улицы Росси, шедевры архитектуры. Архитектура наглядно демонстрирует деградацию мировосприятия современным человеком. Достаточно сравнить архитектурные шедевры прошлых столетий и бетон, стекло современных архитектурных «творений». Кстати, качество натуральных материалов и строительства прошлых веков рождает опасные, вредные иллюзии, что и современный сборный железобетон способен «жить» столетия, но расчетный срок его эксплуатации всего пятьдесят лет. Достаточно сравнить качество кирпича и кирпичной кладки столетней и двадцатилетней давности. Мой двоюродный брат, Вячеслав Михайлович Гуричев, купил дом в деревне Савино, сруб поставил новый, а двор кладкой в два с половиной красного кирпича оставил. Через несколько лет построил пристройку к двору и в течение полугода с перфоратором проходил стандартный дверной проем в столетней деревенской кирпичной кладке. А в двадцатилетней или десятилетней кладке в два кирпича проем под стандартную дверь бригада из двух человек проходит за полсмены или смену.
Именно архитектурные красоты старого Санкт-Петербурга, пропитанные блистательной имперской историей, рождающей чувство гордости за Россию, прекрасная природа Карельского перешейка и побережья Финского залива порождают острое неприятие деградации и вымирания населения. И какого населения!
Пока рассматривалось предложение работать по этому объекту, возникали определенные опасения. Генеральный подрядчик проектных работ – ОАО «Ленгипротранс», территория инженерно-экологических изысканий – Ленинградская область, явно необходимо привлечение специалистов, экспертов Ленинградской школы. Смущало, что между учеными Ленинграда и Москвы существует некоторая профессиональная ревность, а тут московская организация будет работать в «вотчине» специалистов Санкт-Петербурга. К счастью, опасения были напрасны. Наоборот, судьба подарила совместную работу с великолепными специалистами: д. г. н. Натальей Никитичной Матинян из университета Санкт-Петербурга, д. г. н. Ириной Николаевной Сафоновой из Ботанического института РАН, к. г. н. Ольгой Владимировной Галаниной из Русского Географического общества, к. г. н. Светланой Олеговной Григорьевой из ВНИИ лесного хозяйства, Татьяной Анатольевной
