упорством, но также хитростью и ловкостью».[38]
Развитие предпринимательства, в том числе и в сфере обслуживания зависит от экономической, социально-политической обстановки в стране и регионе, а также от способностей предпринимателей использовать имеющиеся ресурсы для достижения поставленных целей.
Исследуя истоки предпринимательства в России, была изучена история сферы услуг в стране на основании трудов таких авторов, как Соловьев С. М., Кузичев С. В., Тимофеева А. А., Полипов В. М., Илларионова Е. В., Фомина А. С., Гуськов С. А., Федосова С. И., Шумилов А. И., Сметанин С. И. и других.[39]
Российское предпринимательство зародилось в Киевской Руси в виде торговли и промыслов. Первыми предпринимателями стали купцы. В XI–XII вв. получила распространение как розничная, так и оптовая торговля продукцией ремесла, сельского хозяйства, промыслов. В ней использовались и натуральный обмен (по схеме «товар на товар»), и товарно-денежные операции (по принципу «товар – деньги – товар»). Расцвет в развитии предпринимательства пришелся на годы правления Петра I, в это время в России активно создавались мануфактуры, развивалась горная, оружейная, полотняная и суконная промышленность, торговля. Исторически первым видом предпринимательства, сложившимся в России, является торговое. На основе торгового, построены промышленное и аграрное предпринимательство, банковский сектор.
После отмены крепостного права в 1861 г. и ряда сопровождавших его реформ начался новый период в развитии предпринимательства.
До Октября 1917 г. сфера обслуживания в экономике России быстро развивалась, как и во многих других странах мира. Так, государство всегда поддерживало торговлю. Торговые пути проходили через всю Россию во всех направлениях ее территории. По городам и деревням разносили свой товар коробейники. Центром российского товарообмена были ярмарки, крупнейшая из которых, Нижегородская, определяла не только российские, но и мировые цены на зерно. Накануне революции только в Москве насчитывалось более 20 тыс. торговых заведений. В стране существовала обширная сеть почтовых станций, и потому почтовая связь была одной из наиболее быстрых и развитых в Европе. Конечно, Россия очень долго оставалась страной грунтовых дорог, бездорожья, но в XIX в. начали строить железные и шоссейные дороги. С 1865 по 1900 г. их протяжённость возросла почти в 40 раз: с 1,5 до 58 тыс. вёрст.[40]
После революции 1917 года власть Советов пропагандировала ограничение потребностей, поэтому сфера обслуживания стала восприниматься как «пережиток» буржуазного общества. Были разработаны целые тома «норм и правил». Они определяли объёмы товаров и услуг, положенных гражданам в зависимости от места их проживания (город, село, столица, областной центр) и социального положения (рабочий, колхозник, государственный служащий, руководящий работник). Нормативы распространялись на все стороны жизни – от продуктов до культурной жизни. Так, республиканскому центру полагался оперный театр, а областному только драматический. В райцентре непременно строили кинотеатр,
Там же
