Витя был полная противоположность полковнику. Тоже маленький, но какой-то кругленький. Чем-то похож на колобка. Когда он быстро шёл, то я боялся, что если пойдёт ещё чуть-чуть быстрее, то упадёт и покатится. Зашли в санчасть, на входе сидел дежурный. Вскочил и отдал нам честь.
– Оля у себя? – спросил Витя.
– Никак нет, вышла, товарищ майор, – ответил дежурный.
Теперь я хоть знал звание своего нового командира.
– Скоро вернётся?
– Да, сказала на минутку.
– Подождём.
– Ну, старлей, давай знакомиться, – сказал майор Витя.
Я приложил руку к фуражке и доложил: «Старший лейтенант Колокольников, Павел, прибыл с Севера для дальнейшего прохождения службы».
«Майор Кондратьев, Виктор – для своих, для тебя пока Виктор Федорович», – сказал майор и протянул мне руку.
Хлопнула входная дверь и в помещение вбежала, запыхавшись молоденькая девушка в белом халатике. Было ей от силы лет 20, а может так показалось, потому что она была похожа на девочку подростка. Волосы русые и длинные были запрятаны под медицинскую шапочку. Под халатом надеты джинсы.
– Оленька, мы тебя ждём.
– Виктор Федорович, Вы же улетели, я Вас отметила.
– Да вот вернулись за подкреплением. Знакомься, старший лейтенант Павел. Это чтобы душманам не сладко было. Стажёр, ставь быстренько штампик, и мы помчались.
Оля пробежалась по мне глазами, как по пустому месту и шлёпнула печать в полётное задание. Вообще то я всегда вызывал какой-то интерес у дам, а здесь ровным счётом ничего. Ладно, попозже разберёмся. Мы уже с майором почти в припрыжку неслись к стоянке, где стоял мой любимый Ан-12, а возле него переминались с ноги на ногу два лётчика.
– Витя, ну на фига тебя понесло в штаб, уже бы пол пути протопали.
– Игорёк, не гунди.
– Игорь, наш штурман, – сказал мне на ходу майор.
– Ребята, наш стажёр на левое кресло, Павел, – громко сказал майор, – прошу любить и жаловать, до отпуска мне его нужно откатать. Всё, по местам, взлетаем.
Вошли в самолёт, в пилотскую кабину. Все было мне знакомо. Экипаж был полный – пять человек. Следовательно, места для стажёра предусмотрено не было. Я примостился за спиной бортмеханика. Началась привычная подготовка к вылету, быстренько все сделали, запустили двигатели и начали выруливать. Чувствовалось, что экипаж слётан, все знают своё дело. Довольно долго стояли на предварительном, так как самолёты регулярно взлетали и садились. Понятно, ведь аэродром был гражданским, и мы терпеливо ждали своего окна. Но вот диспетчер дал нам разрешение на взлёт, майор достаточно лихо вырулил на полосу и не притормаживая двинул РУД4ы вперёд. Так же лихо взлетели с хорошим набором высоты и, ещё не успели убраться шасси, как он резво крутанул штурвал и с предельно допустимым креном начал выходить на курс. Мы у себя на Севере летали как-то поинтеллигентнее, что ли. Майор оглянулся на меня и заметив, что я достаточно напряженно смотрю на приборы, сказал:
РУД – рычаг управления двигателем
