Bahnfahren unter erschwerten Bedingungen. Frank Hole

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Bahnfahren unter erschwerten Bedingungen - Frank Hole Praxisbuch Eisenbahn

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Auslastung der Fernverkehrszüge

      9.4.5 Auslastung der Nahverkehrszüge

      9.4.6 Perspektive

       10 „… verkehrt heute in umgekehrter Wagenreihung …“

      10.1 Was Sie als Fahrgast tun können

      10.1.1 Maßnahmen vor der Fahrt

      10.1.2 Orientieren

      10.1.3 Allgemeine Hinweise und Tipps

      10.2 Was die Bahn tut

      10.3 Konkretes Beispiel: Flügelzug ICE 1600

      10.4 Hintergründe und Zusammenhänge

       11 „… aufgrund eines technischen Defekts …“

      11.1 Fehlende Wagen

      11.1.1 Was Sie tun können

      11.1.2 Was die Bahn tut

      11.1.3 Hintergründe und Zusammenhänge

      11.2 Fehlende Platzreservierung

      11.3 Klimaanlage und Heizung defekt

      11.4 Toilette nicht in Betrieb

      11.5 Türe nicht funktionsfähig

      11.6 Fahrkartenautomaten außer Betrieb

      11.6.1 Was Sie tun können

      11.6.2 Was die Bahn tut

      11.6.3 Hintergründe und Zusammenhänge

       12 „Vorsicht am Bahnsteig, der Zug fährt ein!“

      12.1 Den Gleisbereich nie ungesichert betreten

      12.2 Am Bahnsteig volle Aufmerksamkeit

      12.2.1 Was kann konkret passieren?

      12.2.2 Unbeabsichtigtes Betreten des Gefahrenbereichs

      12.2.3 Fahrlässiges Verhalten

      12.2.4 Beispiel: Eichstätt Bahnhof

      12.3 Von Bahnstromleitungen fernhalten

      12.4 Zugtüren während der Fahrt geschlossen halten

      12.5 Vorsicht beim Spalt zwischen Tür und Bahnsteig

      12.6 Rauchverbot in den Zügen beachten

      12.7 Verhalten bei Gefahr im Zug

      12.8 Verhalten bei Gefahr im Bahnhof

      12.9 Zugevakuierungen auf freier Strecke

       13 Einflüsse auf die Bahn

      13.1 Bauarbeiten

      13.1.1 Anlässe und Ursachen

      13.1.2 Planung, Durchführung und Auswirkungen

      13.1.3 Gesetzmäßigkeiten bei Baustellen

      13.1.4 Die Dimensionen von Bauarbeiten

      13.1.5 Perspektive

      13.2 Menschen: Fahrgäste

      13.2.1 Verhalten beim Ein- und Aussteigen

      13.2.2 Medizinische Notfälle

      13.2.3 Abkürzung über die Gleise

      13.2.4 Eingriffe in den Bahnverkehr

      13.2.5 Resümee

      13.3 Menschen: Nicht-Fahrgäste

      13.3.1 Suizide

      13.3.2 Personen im Gleis

      13.3.3 Weitere Ursachen

      13.4 Menschen: Personal

      13.4.1 Streik

      13.4.2 Fehlendes Fahrpersonal

      13.5 Wetter

      13.5.1 Herbst: Rutschige Schienen

      13.5.2 Winter: Kälte, Schnee und Eis

      13.5.3 Sommer: Hitze, Brände, defekte Klimaanlagen

      13.5.4 Extremereignisse: Stürme und Orkane

      13.5.5 Extremereignisse: Hochwasser und Gewitter

      13.6 Technik

      13.7 Bahnübergänge

      13.7.1 Langsamfahrstellen an Bahnübergängen

      13.7.2 Unfälle an Bahnübergängen

      13.8 Folgeverspätungen

      13.9 Öffentlichkeit

      13.9.1 Wirkungsmechanismen der Öffentlichkeit

      13.9.2 Beispiel: Gräfenbergbahn

       14 Unterm Strich

      14.1 Fachlich: Allgemeine Schlussfolgerungen

      14.2 Fachlich: Konkrete Zusammenhänge

      14.3 Subjektiv: Die Einschätzung der Kunden

      14.3.1 Der ÖPNV in deutschen Großstädten

      14.3.2 Kundenzufriedenheitsstudie des VCD

      14.3.3 Die Deutsche Bahn

      14.3.4 Der SPNV im VBB

      14.3.5 Schlussfolgerungen

      14.4 Politisch: Forderungen

      14.5 Die persönliche Einstellung des Autors

      14.5.1 Meine Einstellung zur Bahn

      14.5.2 Meine persönlichen Konsequenzen

      14.6 Was machen Sie ganz persönlich daraus?

      14.6.1 Situation analysieren

      14.6.2 Handeln

      14.6.3 Rückmeldung an das Verkehrsunternehmen geben

      14.6.4 Wählen und sich engagieren

      14.6.5 Einige Aufgaben der persönlichen Art

       15 TOP 5

      15.1 Vorbeugend

      15.2

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