«МиГ-17», «Ил-28» – летали именно на английских двигателях. Лицензию на их производство СССР купил сразу после войны, когда еще не до конца остыло тепло союзнических отношений.)
Что касается пресловутых «Фау», то крылатую ракету «Фау-1» лучше всего характеризует выражение самих немцев «оружие бедняков»: примитивный беспилотный самолет, неуправляемый (только рассчитанный на определенную дальность от взлета до падения), оснащенный простейшим пульсирующим воздушно-реактивным двигателем. Из-за малой скорости и высоты полета «Фау-1» их достаточно легко сбивали английские истребители и зенитки.
Вот баллистическая ракета «Фау-2», действительно, была серьезным достижением. Можно было бы сказать, что здесь немцы опередили своих соперников, если бы было кого опережать: созданием таких крупных ракет на жидком топливе в годы Второй мировой войны никто, кроме немецких специалистов, и не занимался.
Еще в 30-е годы разработка жидкостных ракет шла параллельно в США, Германии и Советском Союзе. Первый запуск ракеты на жидком водороде и кислороде осуществил американец Р. Годдард в 1929 году (через 40 лет американцы полетят на Луну на этом же топливе). Первые запуски ракет на спирте и жидком кислороде – С. П. Королева в СССР и Вернера фон Брауна в Германии – состоялись одновременно, в 1933 году (именно с этим горючим и окислителем будут потом летать «Фау-2»).
Однако к концу 30-х у немецких ракетчиков не стало конкурентов. В СССР в 1937–38 годах был разгромлен Реактивный НИИ, ведущие специалисты расстреляны или отправлены в лагеря. (С. П. Королев спасся чудом, его сумели вытащить из колымского лагеря в «шарашку».) А в Америке после начала войны работы по жидкостным ракетам, хотя и продолжались, но вялыми темпами. Практичные американцы предпочитали вкладывать средства не в ракеты, а в создание громадного флота тяжелых бомбардировщиков, «летающих крепостей» и «сверхкрепостей», оружия в то время, при отсутствии ядерных боеголовок, намного более эффективного.
В Германии же в силу ряда причин (среди них не последнее место занимал тот восторг, который вызывали у высших бонз Третьего рейха и лично у Гитлера эффектные испытательные пуски «Фау-2») ракетной программе был придан статус «высшего приоритета». Достаточно сказать, что в 1942 году на эту программу было затрачено всего вдвое меньше средств, чем на производство танков.
Говоря о «Фау-2», следует помнить: немцы отнюдь не совершили технической революции. Принципиальная схема ракеты на жидком топливе была разработана еще в трудах основоположников (Циолковского, Годдарда и др.), а опыт постройки малых ракет в 30-е годы выявил главные проблемы. Успех немецких ракетчиков во главе с Вернером фон Брауном состоит в том, что они путем длительной отработки нашли технические решения для конкретных систем и агрегатов (камера сгорания, турбонасосная подача топлива и др.) весьма крупной по тем временам ракеты, способной забросить заряд в тонну взрывчатки на расстояние до 300 км.
Конечно,
